全球高铁站最密集区域：雄安+白沟！15公里4座站！

这四个高铁站距离白沟中心区，距离都在惊人的15公里范围内。并且，干脆有一个就是以白沟命名的。白沟，近水楼台，可以预料将会得到巨大的发展机遇和财富机会。

三、依傍雄安，白沟板块正在崛起

高铁的本质是加快了人流、物流和资金流在城市间的流动白沟房价变化，一个个高铁站点就是区域内一个个的经济发动机。高铁站辐射范围内，未来必然都是区域内的经济核心区。

鉴于以上思考，楼市资本论发现大雄安区域内，一个板块正在脱颖而出，那就是白沟新城。楼市资本论曾经写过一篇文章，关于雄安周边“四小龙”，发现无论从区域位置与产业配置，白沟都评为第一名。

最核心就在于，白沟距离雄安，真是近得过分，完全具备一体化的潜力。

白沟是中国北方著名的商镇，是河北省高碑店市所辖副县级建制镇，很早就以箱包贸易出名，有“南义乌，北白沟”之称。2010年9月16日，河北省保定市正式挂牌成立白沟新城。

近年来，凭借箱包产业集散地的优势和国家级市场采购贸易方式试点的政策便利，白沟开启了国际贸易新航程。白沟市场现辐射京津冀1.3亿人口，2016年市场成交额完成1140亿元，最高日客流量达到15万人次。经济规模已堪比一些地级市。

进入2017年，作为京津冀协同发展市场主体，河北白沟经营业界公布的数据极为亮眼：已有大红门、动批、雅宝路等市场近3000家商户入驻白沟。如今的白沟，正在摸索建立便于国外采购商一站式综合采购的新平台；形成集箱包、服装等14个专业市场为一体的大型综合商贸产业集群，一步步地向着京津冀融合发展的国际商贸城迈进。

雄安新区成立后，白沟更是瞬间走入人们眼中。曾有媒体报道称白沟新城某项目均价从9000元/平方米应声涨至18000元/平方米。随后，白沟在严格限购政策调控下，炒房热度也逐渐降了下来。

楼市资本论认为，真正支撑起一个地区的经济，还是要靠实体产业。依靠近距离的雄安，未来白沟在强有力的产业支撑下，不可小觑。

四、高铁带动房价上涨效应显著

高铁对城市的带动能力是毋庸置疑的，中国城市化的快速推进，与高铁网的建设密不可分。高铁时代加速了人流、物流的流动，与之相伴的是资金流、技术流和信息流极其产生的辐射力。

一个城市的高铁站越多，通达车次越多，对人口导入、物流、交通以及对周边城市的辐射能力就越大。因为生产要素动起来了，经济自然也就火起来了，并最终体现在城市的房价上。

楼市资本论发现，从总体趋势看，购买力和房价越高的城市，在高铁的互通下，会对周边300公里内的城市产生传导以及带动作用，尤其是150公里内的城市，这种传导效应更是明显。

例如，在高铁建设密度更高的长三角、珠三角区域内的城市购买力以及房价显然更为均衡，杭州、南京、苏州的高铁连接紧密，房价相对较高，也较为趋同。而距离上海仅半小时高铁车程的苏州，从经济总量到房价无一不在向着上海紧紧看齐。

高铁从无到有的十年白沟房价变化，也是中国城镇化快速发展的十年。借力高铁，一座座城市已经崛起。

我相信，展望未来，大雄安地区在如此大密度的高铁建设下，在全球领先的布局下，必将迎来让世界震动的超强发展。

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