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在雄安站，乘客不仅刷脸进站，还“看灯检票”。候车厅的乘客200米开外，就可看到所乘列车状态。原来，每个检票口旁有一高大的玻璃幕墙灯，它随旅客服务信息的变更而变色：候车是蓝色，检票是绿色，停检是红色。
在容东片区主干道两侧，每隔几十米就竖立着一根看似普通的灰色灯杆。“一杆多能，我们管它叫智慧合杆。”雄安集团基础建设公司基础工程管理部部长程建通介绍，这根杆以照明灯杆为基础，整合交通标志杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共设施指示标志牌杆等功能，还预留了5G基站，为未来无人驾驶做准备。
今年1月，雄东片区城市数字道路建设项目（一期）建设方案公布。公告显示，该项目总里程为66.57公里，配套建设交通信号控制系统、视频监控设备、交通诱导系统、车路协同系统等；并适度超前部署智能感知终端、边缘计算节点、车路协同专用网络，实现对人、车、路数据的实时采集，为各类应用提供基础数据服务，支撑交通管理、车路协同以及出行服务等智能化场景落地。
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