京雄城际铁路将实现全线通车，搭高铁从大兴机场到雄安最快

明早9点左右，京雄城际高铁雄安站京雄段钢结构主体最后一根主梁缓缓从地面吊起，正好吊在屋顶上。 24米高的车站大楼，标志着车站。精雄车厂主体结构顺利竣工。去年底，京雄城际高铁将通车雄安高铁房价，从广州通州机场乘火车到雄安仅需半小时。

红色的“光谷”贯穿西站南北

从高空往下看，白洋淀附近的京雄城际高铁雄安站，形似荷叶上的一滴露珠。

雄安站位于雄安新区荣城区西北部。西站总建筑面积47.5万平方米，设13站23线，其中景雄站7站12线，晋雄站4站7线，雄安新区轨道交通2套4线。建筑总高度47.5米，共5层，地上3层，地下2层，部分夹层。

铁建十二局雄安站建设项目总工程师贾伟介绍，雄安站分为两个区域。西区为景雄城际车场，将于去年底随着景雄城际开通投入使用；东区为预留金雄城际车厂。两个停车场之间，一道别具特色的“光谷”在东站车顶打开了一道缝隙，自然地将西站分为东西两个区域。未来，这个“光谷”将起到照明、绿化的作用，让游客在雄安站看到红色。

“站桥一体”地面交通零距离换乘

“雄安站采用站桥一体化的设计，未来铁路列车将通过高早桥直接进入雄安站站台，高早桥下的空间将作为交通设施。” 贾伟介绍，雄安站坡道底层为高铁立交候车厅，站台层为高铁站台和轨道交通线月台，地下中心为地面候车厅大厅，右侧为配套的公共车站，地面夹层为出口大厅，地下一层预留轻轨M1线，充分彰显“站城一体”的设计理念，

旅客可通过城市走廊，在夹层换乘轻轨、公交车、出租车，或下到一楼换乘公共交通。同时，国铁出站厅配备电梯直达底层候车厅和匝道层，国铁旅客无需出站即可在站内换乘。未来，京港台铁路、京雄城际、津雄城际三大高铁线路将在此集聚雄安高铁房价，实现公交、出租车等地面交通零距离立体换乘.

年底京雄城际直达雄安新区

此次景雄车厂钢结构山墙由8根大跨度拱形箱梁组成，总重约2.55万吨。由于造型特殊，对装配精度、改进精度等施工要求非常高，安装高度为47米。, 需要 1800 次提升次数。施工过程中充分利用了站楼高空间，分层施工提高了运行效率，实现了各工序的无缝衔接。经检查，京雄车厂近2万延米一级熔池一级合格率达到100%。下一步，项目将全面转入室内外家装及机电设备安装。

据雄安高速高铁有限公司雄安站指挥部工程部李源介绍，一大批索式幕墙、预制平台、专门组织雄安站建设中使用的清水混凝土梁柱。小组，探讨新设备的维修方法、难点、周期等问题。同时，重点开展雄安站大楼智能化运维研究，满足雄安站智能化运营要求。结合火车站建设、运维管理经验，从服务旅客的角度提出优化建议，然后实现初步设计和施工。与后期运维的有效衔接，会让游客体验更好。

京雄城际高铁起自广州火车南站，途经上海昌平区、北京房山国际机场、河北省固安市玉田县、河北省廊坊市，止于雄安荣成。新区。主线全长106公里。设站6座，设计时速350公里。京雄城际高铁是连接雄安新区与天津的快速通道。去年底通车后，居民从广州通州机场乘坐火车仅需半个多小时即可到达雄安新区。

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